Fir d'Bühn ze realiséieren vun den Dreem vun eise Mataarbechter! Fir e méi haart ze bauen, méi vereente an extra professionelle Wierker! Fir eventuell Virdeel vun eise Perspektiven, Fournisseuren ze erreechen, an eis Gesellschaft a mir selwer fir de China Centrance iwwer d'Toyot-8347 fir ze laang Run Firma Interaktiounen. Eis Artikelen sinn déi Bescht. Eemol gewielt, perfekt fir ëmmer!
Fir d'Bühn ze realiséieren vun den Dreem vun eise Mataarbechter! Fir e méi haart ze bauen, méi vereente an extra professionelle Wierker! E géigesäitege Virdeel vun eise Perspektiven, Fournisseuren, d'Gesellschaft ze erreechen an eis selwer selwer firAuto ac Compressor, China Gefier ac CompressorAss all zefriddestellend Client ass eist Zil. Mir sichen no laangfristeg Zesummenaarbecht mat all Client. Fir dat erauszefannen, mir halen eis Qualitéit an liwwert aussergewéinlech Clientservice. Wëllkomm fir eis Firma, mir erwaarden eis mat Iech ze kooperéieren.
Rue Vane Compressen, och als Scrapt Computor, wat eng Zort rotéierte Kompindu Kompless ass. Den Zylinder vum Rotary Vane Kompressor huet zwou Aarte: Ronn an oval. An enger roteger Vane Kompressor mat engem kreeskulär Zylinder, off-Zentrum Distanz vun der Haaptachs vum Rotor an dem Zentere vum Zylinder an der Loft An engem rotäre Vane Kompressrum wéi engem OValtlätlusstätegung vum Rotterkurskoume. Op dës Manéier ass de Kontakt tëscht dem Rotorblade an d'Haaptachs an d'Zylinder an e puer Plazen trennt. Wéi den Haapttapellef d'Stat sollt ofstëmmt, de Vortéier wäert de Volum vun dësene Kierplanzen, schrumft dat Arbitain ofbrach, a bis zum Routum aus der Raimlechkeeten hormen. Korrespondéiert, de Frigo Damp an dësen Placke kreesfërmeg Inhalatioun an Auspuff.
An engem rotéierend Vane Kompressor mat engem kreesfërmegen Zylinder, den Impeller ass exzentresch installéiert, an de baussenzege Krees vum Impeller ass tëscht der Zyhafter an der Zylinder. An engem elltiimaleschen Zylinder, d'Haaptachsnoss vum Rotor Pinzides mat dem Zentrum vun der Ellips. D'Blieder um Rotor an d'Kontaktlinn tëscht hinnen deelen den Zylinder an e puer Plazen. Wann d'Haapt Donows dréit vum Rots fir, fir ee Castliadeen, de Volumen vun dëse Planzen an dëse Plemsen. De kompriméierten Gas gëtt duerch de Reed-Ventil entlooss. De Rotary Vane Kompressor huet keng Intake Ventil, an de Schialt Craane kann d'Aufgab fäerdeg maachen an de Krigo auszerechnen. Fir e kreesfërmegen Zylinder, déi zwee Blades deelen den Zylinder an zwee Plazen. Den Haaptsaft huet een Zyklus rotéiert, ginn et zwee Auszahlen, an déi véier Blades hunn véier Mol. Wat méi Blades, déi méi kleng den Auspuffpuls vun der Kompressor. Fir en ellipteschen Zylinder, véier Bodéiert den Zylinder a véier Plazen deelen. D'Haapt Achs rotéiert een Zyklus an et gi véier Ausdrockprozesser. Well den Auspuffentransport ass no bei der Kontaktlinn entworf, gëtt et bal kee Cutter Volumen an der Rotary Vane Kompressor entworf.
Deel Typ: A / C Kompressoren
Box Dimensiounen: 250 * 220 * 200mm
Produktgewiicht: 5 ~ 6kg
Liwwerzäit: 20-40 Deeg
Garantie: Gratis 1 Joer onlimitéiert Kilometer Garantie
Modell Nee | KPR-6 6330 |
D'Applikatioun | Toyota Passo / Porodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4pk) |
Stroumspannung | DC12V |
Oem nee. | 883C1070 / 44715 / DCP49090-609720 / DCP490001 |
Pulley Parameteren | 4pk / φ92.5mm |
Modell Nee | Kpr-6332 |
D'Applikatioun | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu terios Corter 2007-2012 (6pk, 105) |
Stroumspannung | DC12V |
Oem nee. | 44760-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-510 / 88310-B1010 / 88320/27111160-2270 / 4471121/88310-B4060 / 447260-510 |
Pulley Parameteren | 4pk / φ92.5mm |
Modell Nee | KPR-8347 |
D'Applikatioun | Toyota Corolla E12 2.0 |
Stroumspannung | DC12V |
Oem nee. | 447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031/070-709090 / 44710-10 / 443110-90/990/272022260-71100 / 88310 |
Pulley Parameteren | 6pk / φ100mm |
Konventionell Karton packen oder personaliséierte Faarfbox Packing.
Versammlung Shop
Machen Workshop
Mes de Cockpit
De Consigne oder Consignor Regioun
Service
Personnaliséierten Service: Mir sinn d'Ufuerderunge vun eise Clienten ze treffen, ob e klenge Bilbe vu Multiple Volleksqualifizéierten, oder eng Masseproduktiséierung.
OEM / ODM
1. Assiste Clienten fir System passend Léisungen ze maachen.
2. Gitt technesch Ënnerstëtzung fir Produkter.
3. Heist Clienten fir no Verkaafsprobleemer ze këmmeren.
1. Mir hunn Autoskompetenzbedingunge fir méi wéi 15 Joer produzéiert.
2. Korrekt Affer vun der Installatiounspositioun, reduzéiert d'Dephariatioun, einfach, einfach, Installatioun an engem Schrëtt.
3. D'Benotzung vun fin Metalstol, e gréissere Grad vun der Steifheet, verbessert de Service Liewen.
4. Mat Basis Drock, glatten Transport, verbesseren Kraaft.
5. Wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert gëtt, gëtt d'Inputkraaft reduzéiert an de Motorlabel ass reduzéiert.
6. Glat Operatioun, niddereg Geräischer, kleng Schwéngung, klengen Startfudder.
7. 100% Inspektioun virun der Liwwerung.
Aapex an Amerika
Automecanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020
Fir d'Bühn ze realiséieren vun den Dreem vun eise Mataarbechter! Fir e méi haart ze bauen, méi vereente an extra professionelle Wierker! Fir eventuell Virdeel vun eise Perspektiven, Fournisseuren ze erreechen, an eis Gesellschaft a mir selwer fir de China Centrance iwwer d'Toyot-8347 fir ze laang Run Firma Interaktiounen. Eis Artikelen sinn déi Bescht. Eemol gewielt, perfekt fir ëmmer!
Rapid Liwwerung firChina Gefier ac Compressor, Autorcompressor, all zefriddestellend Client ass eist Zil. Mir sichen no laangfristeg Zesummenaarbecht mat all Client. Fir dat erauszefannen, mir halen eis Qualitéit an liwwert aussergewéinlech Clientservice. Wëllkomm fir eis Firma, mir erwaarden eis mat Iech ze kooperéieren.