Eng Klimaanlag ze hunn, déi keng kal Loft bléist, ass frustréierend un engem waarme Summerdag. Léiert a puer Schrëtt, wéi Dir en Auto mat dësem Problem diagnostizéiert a reparéiert.
De Problem kéint e verstoppte Filter, e defekten Klimaanlagenkompressor oder e Kältemëttelleck sinn. Also amplaz en onwuelen Auto ze erdroen, diagnostizéiert de Problem a fannt eng Léisung fir Äre Client. Kucke mer eis emol dee einfachste Wee un, fir eng Autoklimaanlag ze diagnostizéieren, déi waarm Loft bléist, fir datt Dir se richteg reparéiere kënnt.
D'Auto benotzt Killventilatoren, fir kal Loft an de Passagéierraum ze bléisen. Wann Är Klimaanlag op maximal agestallt ass an de Ventilator mat héijer Geschwindegkeet leeft, awer d'Loft mëttelméisseg kal ass, kéint de Killventilator de Grond sinn.
Wéi kann een e defekte Kondensatorventilator diagnostizéieren? De Kondensatorventilator fänkt un ze dréinen, soubal d'Klimaanlag ageschalt gëtt. Setzt dëse Ventilator ënner der Motorhaube, well en nieft dem Kühlerventilator ass. Da loosst een d'Klimaanlag uschalten a kuckt, wéi se ufänkt ze dréinen.
Wann et net ufänkt ze dréinen, musst Dir eventuell d'Ursaach erausfannen, well et kéint e defekten Ventilatorrelais, eng duerchgebrannt Sicherung, en defekten Temperatursensor, eng defekt Verkabelung oder d'ECU net starten.
Fir de Problem ze léisen, musst Dir de Problem baséiert op der Ursaach léisen. Zum Beispill sollt eng duerchgebrannt Sicherung oder e Verkabelungsproblem einfach doheem ze léisen sinn. Dir musst vläicht och en defekten Temperatursensor ersetzen, well dëst verhënnere kann, datt de Ventilator ufänkt, wann en keng Aschaltmeldung un d'ECU schéckt.
En Automechaniker kann all dës Problemer identifizéieren a behiewen, an déi meescht Problemer mat engem Kondensatorventilator kaschten net méi wéi e puer honnert Dollar fir ze behiewen.
De Kühlerventilator schalt sech un an aus, wann de Motor waarm gëtt oder am Leerlaf ass. E puer Symptomer vun engem defekten Kühlerventilator sinn:
Diagnos duerch d'Detektioun vum Kühlkierperventilator um Kühlkierper. Dann start den Auto a loosst en waarm ginn. Da kuckt no, ob de Kühlerventilator ufänkt ze dréinen, wann den Auto waarm gëtt. E Kühlerventilator, deen net dréint, kéint e Problem mam Ventilator selwer oder sengem Motor sinn.
Fir dëst ze léisen, ass et am beschten, en Techniker de Kühlerventilator kucken ze loossen, fir d'Ursaach vum Problem erauszefannen. En Ersatzkühlerventilator kascht 550 bis 650 Dollar, während de Kühlerventilator selwer 400 bis 450 Dollar kascht.
D'Klimaanlag vun Ärem Auto benotzt e Kompressor fir d'Loft ze zirkuléieren. Wann de Kompressor futti ass, fléisst de Kältemëttel net an d'Klimaanlag produzéiert keng kal Loft.
Nodeems Dir festgestallt hutt, datt de Problem mat enger Klimaanlag, déi waarm Loft bléist, en defekten Loftkompressor ass, ass et am beschten, en z'ersetzen. Beim Ersatz sollt Dir drun denken, O-Réng, Batterien an Expansiounsapparater z'ersetzen.
D'Klimaanlag muss mat Kältemëttel gefëllt sinn, fir richteg ze funktionéieren. Dëst Kältemëttel fänkt als Gas op der Nidderdrocksäit un a gëtt op der Héichdrocksäit zu enger Flëssegkeet. Et ass dëse Prozess, deen d'Kabinn kill hält, wann d'Klimaanlag ugeschalt ass.
Zäit fir de System nei opzelueden, besonnesch wann Dir dat an de leschte sechs oder siwe Joer net gemaach hutt. Leider kënnen d'Besëtzer d'Klimaanlag net doheem oplueden, well de Kältemëttel vun engem autoriséierte Fachmann korrekt entsuergt muss ginn. Wann d'Ursaach vum niddrege Kältemëttelstand e Leck am System ass, kontrolléiert en och op Lecke.
Klimaanlagfilter entfernen d'Loftverschmotzung, déi an d'Klimaanlag vun Ärem Gefier erakënnt. Si entfernen Ongereimtheeten, Allergenen a Schadstoffer, déi den Interieur onwuel maachen.
Mat der Zäit kënnen d'Kabinnefilter dreckeg a verstoppt ginn. Wann se ze dreckeg sinn, kënne se Symptomer wéi folgend weisen:
Fir e verstoppten oder dreckegen Loftfilter ze reparéieren, gëtt et keng aner Méiglechkeet wéi en ze ersetzen. De Standard-Partikelfilter muss all 50.000 km gewiesselt ginn, an den Aktivkuelestoff-Kabinenfilter soll all 25.000 km oder all Joer gewiesselt ginn.
Wann d'Klimaanlag vun Ärem Auto keng kal Loft bléist, ass et net ëmmer einfach, de Problem ze léisen. Denkt drun, datt Dir ëmmer an der Betriebsanleitung vun Ärem Auto nokucke kënnt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 07. Mäerz 2023