Fabréckspräis OEM Nr.: 88310-33290 Klimaanlagenkompressor fir Toyota Camry 2.4L 2.5L Joer: 2009-2011

Mir wäerten all Effort maachen a schwéier schaffen fir super an excellent ze sinn, a beschleunegen eis Schrëtt fir am Rang vun interkontinentalen Top- a High-Tech-Entreprisen ze sinn fir Fabréckspräis OEM Nr.: 88310-33290 AC Kompressor fir Toyota Camry 2.4L 2.5L Joer: 2009-2011, Wann Dir un engem Produkt interesséiert sidd, zéckt net eis ze kontaktéieren fir weider Informatiounen oder schéckt eis direkt eng E-Mail, mir äntweren Iech bannent 24 Stonnen an déi bescht Offer gëtt Iech geliwwert.
Mir wäerten all Effort a schwéier Aarbecht maachen fir super an excellent ze sinn, a beschleunegen eis Schrëtt fir am Rang vun interkontinentalen Top- an High-Tech-Entreprisen ze stoen.Original China Kompressor a Kompressor 6seu16cEis national Websäit huet all Joer iwwer 50.000 Bestellunge generéiert a war e grousse Succès beim Internet Shopping a Japan. Mir géife eis freeën, mat Ärer Firma Geschäfter ze maachen. Mir freeën eis op Är Noriicht!

Brandneien Autoklimakompressor

E Rotatiounslamellenkompressor, och bekannt als Schrabbkompressor, ass eng Zort Rotatiounskompressor. Den Zylinder vum Rotatiounslamellenkompressor gëtt et an zwou Zorten: ronn an oval. Bei engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem kreesfërmegen Zylinder féiert den Ofstand tëscht der Haaptachs vum Rotor an dem Zentrum vum Zylinder dozou, datt de Rotor no beim Loftan- an -auslaf op der bannenzeger Uewerfläch vum Zylinder läit. Bei engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem ovalen Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam geometresche Zentrum vun der Ellips zesummen, an de Rotor ass no bei der bannenzeger Uewerfläch vun den zwou kuerzen Achsen vun der Ellips. Op dës Manéier deelt de Kontakt tëscht de Rotorblieder an der Haaptachs den Zylinder a verschidde Raim op. Wann d'Haaptachs de Rotor fir ee Zyklus rotéiert, dehnt sech de Volumen vun dëse Raim aus, schrumpft a geet op Null zréck. Dofir zirkuléiert de Kältemëtteldamp an dëse Raim, andeems en an d'Inhalatioun an d'Auspuff geet.

An engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem kreesfërmege Zylinder ass den Impeller exzentresch installéiert, an de baussenzege Krees vum Impeller ass enk tëscht den Ansaug- an Auspufflächer op der bannenzeger Uewerfläch vum Zylinder befestegt. An engem elliptesche Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam Zentrum vun der Ellips zesummen. D'Blieder um Rotor an d'Kontaktleitung tëscht hinnen deelen den Zylinder a verschidde Raim. Wann d'Haaptachs de Rotor fir ee Zyklus dréit, mécht de Volumen vun dëse Raim eng zyklisch Ännerung vun "Ausdehnung, Schrumpfung a bal Null" duerch, de Kältemëtteldamp an dëse Raim mécht och e Zyklus vu Saug-Kompressioun-Auspuff duerch. Dat kompriméiert Gas gëtt duerch d'Membranventil ofgeleet. De Rotatiounslamellenkompressor huet kee Saugventil, an d'Schiebelamell kann d'Aufgab vum Saugen a Kompriméiere vu Kältemëttel erfëllen. Fir e kreesfërmege Zylinder deelen déi zwou Blieder den Zylinder an zwee Raim. D'Haaptwell dréint sech ee Zyklus, et gëtt zwee Auspuffprozesser, an déi véier Blieder hunn véier Mol. Wat méi Blieder, wat méi kleng den Auspuffimpuls vum Kompressor. Fir en elliptesche Zylinder deelen véier Blieder den Zylinder a véier Raim. D'Haaptachs dréint sech ee Zyklus an et gëtt véier Auspuffprozesser. Well d'Auspuffventil no bei der Kontaktleitung entworf ass, gëtt et bal kee Spillraum am Rotatiounslamellenkompressor.

Deelertyp: Klimaanlagenkompressoren
Këscht Dimensiounen: 250 * 220 * 200MM
Produktgewiicht: 5~6 kg
Liwwerzäit: 20-40 Deeg
Garantie: Gratis 1 Joer Garantie ouni Kilometer

Produktparameteren

Produktbild

Verpackung & Versand

Konventionell Kartonverpackung oder personaliséiert Faarfkëschtverpackung.

Produktvideo

Fabrécksbiller

Montagewerkstatt

Bearbechtungsatelier

Mes de Cockpit

De Beräich vum Empfänger oder Absender

Eise Service

Déngscht
Personaliséierte Service: Mir kënnen d'Ufuerderunge vun eise Clienten erfëllen, egal ob et eng kleng Charge vu verschiddene Varietéiten oder eng Masseproduktioun vun OEM-Personaliséierung ass.

OEM/ODM
1. Clienten hëllefen, System-Matching-Léisungen ze fannen.
2. Techneschen Support fir Produkter ubidden.
3. Clienten hëllefen, Problemer nom Verkaf ze léisen.

Eise Virdeel

1. Mir produzéieren zënter méi wéi 15 Joer Kompressore fir Klimaanlagen fir Autoen.
2. Genau Positionéierung vun der Installatiounspositioun, Ofwäichung reduzéieren, einfach ze montéieren, Installatioun an engem Schrëtt.
3. D'Benotzung vu feinem Metallstol, e gréissere Grad u Steifheet, verbessert d'Liewensdauer.
4. Ausreichenden Drock, reibungslosen Transport, verbessert d'Kraaft.
5. Beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet gëtt d'Inputleistung reduzéiert an d'Motorbelaaschtung reduzéiert.
6. Reibungslosen Operatioun, geréngen Kaméidi, kleng Vibratiounen, klengen Startmoment.
7. 100% Inspektioun virun der Liwwerung.

Projetfäll

AAPEX an Amerika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

Mir wäerten all Effort maachen a schwéier schaffen fir super an excellent ze sinn, a beschleunegen eis Schrëtt fir am Rang vun interkontinentalen Top- a High-Tech-Entreprisen ze sinn fir Fabréckspräis OEM Nr.: 88310-33290 AC Kompressor fir Toyota Camry 2.4L 2.5L Joer: 2009-2011, Wann Dir un engem Produkt interesséiert sidd, zéckt net eis ze kontaktéieren fir weider Informatiounen oder schéckt eis direkt eng E-Mail, mir äntweren Iech bannent 24 Stonnen an déi bescht Offer gëtt Iech geliwwert.
FabréckspräisOriginal China Kompressor a Kompressor 6seu16cEis national Websäit huet all Joer iwwer 50.000 Bestellunge generéiert a war e grousse Succès beim Internet Shopping a Japan. Mir géife eis freeën, mat Ärer Firma Geschäfter ze maachen. Mir freeën eis op Är Noriicht!