Mir zielen qualitativ héichwäerteg Verformung vun der Produktioun ze gesinn an déi bescht Hëllef fir Haus- an auslännesch Perspektiven häerzlech ze bidden fir Kontaktéiert eis Automotive Klimaanlag Kompressor fir Toyota Fabréck Präisser, Wëllkomm fir Kontakt mat eis ze maachen wann Dir an eisem Produkt faszinéiert sidd, mir ginn Iech eng Iwwerraschung fir Qulity a Wäert.
Mir zielen qualitativ héichwäerteg Verformung vun der Produktioun ze gesinn an déi bescht Hëllef fir Haus- an auslännesch Perspektiven häerzlech firAutomotive Klimaanlag Kompressor Toyota, Mir hunn eis eege registréiert Mark an eis Firma entwéckelt sech séier duerch héichqualitativ Elementer, kompetitiv Präis an exzellente Service.Mir hoffen éierlech Affär Relatioune mat méi Frënn aus doheem an am Ausland an der nächster Zukunft ze etabléieren.Mir freeën eis op Är Korrespondenz.
Rotary Vane Kompressor, och bekannt als Scraper Kompressor, wat eng Zort Rotary Kompressor ass.Den Zylinder vum Rotary Vane Kompressor huet zwou Zorte: Ronn an oval.An engem Rotary Vane Kompressor mat engem kreesfërmeg Zylinder, Off-Zentrum Distanz vun der Haaptachs vun der Rotor an der Mëtt vun der Zylinder mécht de Rotor no bei der Loft Inlet an Outlet op der bannenzeg Uewerfläch vum Zylinder.An engem Rotary Vane Kompressor mat engem ovalen Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam geometreschen Zentrum vun der Ellipse zesummen, an de Rotor ass no bei der bannenzeger Uewerfläch vun den zwou kuerzen Achsen vun der Ellipse.Op dës Manéier deelt de Kontakt tëscht de Rotorblades an der Haaptachs den Zylinder an e puer Plazen.Wann d'Haaptschacht den Rotor dreift fir een Zyklus ze rotéieren, wäert de Volume vun dëse Plazen ausdehnen, schrumpfen an zréck op Null.Entspriechend zirkuléiert de Kältemëtteldamp an dëse Raum d'Inhalatioun an d'Auspuff.
An engem Rotary Vane Kompressor mat engem kreesfërmege Zylinder ass den Impeller exzentresch installéiert, an de baussenzege Krees vum Impeller ass enk tëscht den Intake an Auspuff Lächer op der banneschten Uewerfläch vum Zylinder befestegt.An engem ellipteschen Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam Zentrum vun der Ellipse zesummen.D'Klingen um Rotor an d'Kontaktlinn tëscht hinnen trennen den Zylinder an e puer Plazen.Wann d'Haaptachs den Rotor fir een Zyklus dréit, mécht de Volume vun dëse Raum eng zyklesch Ännerung vun "Erweiderung, Schrumpfung a bal Null", de Kältemitteldamp an dëse Plazen ënnersträicht och en Zyklus vu Saug-Kompressioun-Auspuff.De kompriméierte Gas gëtt duerch de Rietventil entlooss.De Rotary Vane Kompressor huet keen Intake Ventil, an de Rutschbahn kann d'Aufgab vum Saugen a Kompriméiere vum Kältemittel fäerdeg maachen.Fir e kreesfërmege Zylinder deelen déi zwee Blades den Zylinder an zwee Plazen.D'Haaptschacht rotéiert een Zyklus, et ginn zwee Auspuffprozesser, an déi véier Blades hu véier Mol.Wat méi Blades, wat méi kleng ass den Auspuffpuls vum Kompressor.Fir en ellipteschen Zylinder deelen véier Blades den Zylinder a véier Plazen.D'Haaptachs rotéiert een Zyklus an et gi véier Auspuffprozesser.Well den Auspuffventil no bei der Kontaktlinn entworf ass, gëtt et bal kee Spaltvolumen am Rotary Vane Kompressor.
Deel Typ: A / C Kompresser
Këscht Dimensiounen: 250 * 220 * 200MM
Produkt Gewiicht: 5 ~ 6KG
Liwwerung Time: 20-40 Deeg
Garantie: Gratis 1 Joer Onlimitéiert Kilometer Garantie
Modell NR | KPR-6332 |
Applikatioun | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
Stroumspannung | DC 12V |
OEM NR. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
Pulley Parameteren | 4PK/φ92.5MM |
Konventionell Kartongverpackung oder personaliséiert Faarfboxverpackung.
Assemblée Buttek
Machining Workshop
Mes de Cockpit
Den Empfänger oder Sendergebitt
Service
Personnaliséierten Service: Mir kënnen den Ufuerderunge vun eise Clienten erfëllen, egal ob eng kleng Partie vu verschidde Varietéiten, oder eng Massproduktioun vun OEM Personnalisatioun.
OEM/ODM
1. Hëllef Clienten fir System passende Léisungen ze maachen.
2. Bitt technesch Ënnerstëtzung fir Produkter.
3. Assistéiert Clienten fir mat After-Sales Problemer ze këmmeren.
1. Mir hunn Auto Klimaanlag Kompressoren fir méi wéi 15 Joer produzéiert.
2. Genau Positionéierung vun der Installatiounspositioun, reduzéieren Ofwäichung, einfach ze montéieren, Installatioun an engem Schrëtt.
3. D'Verwäertung vu feine Metallstahl, e gréissere Grad vu Steifheit, verbessert d'Liewensdauer.
4. Genuch Drock, glat Transport, verbesseren Muecht.
5. Wann Dir mat héijer Geschwindegkeet fuert, gëtt d'Inputkraaft reduzéiert an d'Motorbelaaschtung reduzéiert.
6. Glat Operatioun, niddereg Kaméidi, kleng Schwéngung, kleng Startmoment.
7. 100% Inspektioun virun der Liwwerung.
AAPEX an Amerika
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020
Mir zielen qualitativ héichwäerteg Verformung vun der Produktioun ze gesinn an déi bescht Hëllef fir Haus- an auslännesch Perspektiven häerzlech ze bidden fir Factory Price Automotive Klimaanlag Kompressor fir Toyota, Wëllkomm fir Kontakt mat eis ze maachen wann Dir an eisem Produkt faszinéiert sidd, mir ginn fir Iech en Iwwerraschung fir Qulity a Wäert ze bidden.
Fabréck Präis China Automotive Klimaanlag Kompressor fir Toyota, Mir hunn eis eege registréiert Mark an eis Firma entwéckelt sech séier wéinst héich Qualitéit Artikelen, kompetitiv Präis an excellent Service.Mir hoffen éierlech Affär Relatioune mat méi Frënn aus doheem an am Ausland an der nächster Zukunft ze etabléieren.Mir freeën eis op Är Korrespondenz.