Bëllegst Fabréck China Auto AC Kompressor KPR-6346 Fir Toyota Passo 88310B1070 447260-5550

An de leschte Joren huet eis Firma fortgeschratt Technologien souwuel doheem wéi och am Ausland absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil huet eis Firma en Team vun Experten, déi sech der Entwécklung vum bëllegsten Auto-Klimaanlagkompressor aus China KPR-6346 fir Toyota Passo 88310B1070 447260-5550 widmen. Är Hëllef ass eis éiweg Kraaft! Mir heeschen Clienten doheem an am Ausland häerzlech wëllkomm, fir eis Firma ze besichen.
An de leschte Joren huet eis Firma fortgeschratt Technologien souwuel am In- wéi och am Ausland absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil huet eis Firma en Team vun Experten, déi sech der Entwécklung vun ... widmen.Auto Klimaanlagenkompressor, China Auto Klimaanlag KompressorFir méi Informatiounen iwwer eis ze kréien a fir all eis Artikelen ze gesinn, besicht w.e.g. eis Websäit. Fir méi Informatiounen, zéckt net, eis matzedeelen. Villmools Merci a mir wënschen Iech, datt Äert Geschäft ëmmer gutt bleift!

Brandneien Autoklimakompressor

E Rotatiounslamellenkompressor, och bekannt als Schrabbkompressor, ass eng Zort Rotatiounskompressor. Den Zylinder vum Rotatiounslamellenkompressor gëtt et an zwou Zorten: ronn an oval. Bei engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem kreesfërmegen Zylinder féiert den Ofstand tëscht der Haaptachs vum Rotor an dem Zentrum vum Zylinder dozou, datt de Rotor no beim Loftan- an -auslaf op der bannenzeger Uewerfläch vum Zylinder läit. Bei engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem ovalen Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam geometresche Zentrum vun der Ellips zesummen, an de Rotor ass no bei der bannenzeger Uewerfläch vun den zwou kuerzen Achsen vun der Ellips. Op dës Manéier deelt de Kontakt tëscht de Rotorblieder an der Haaptachs den Zylinder a verschidde Raim op. Wann d'Haaptachs de Rotor fir ee Zyklus rotéiert, dehnt sech de Volumen vun dëse Raim aus, schrumpft a geet op Null zréck. Dofir zirkuléiert de Kältemëtteldamp an dëse Raim, andeems en an d'Inhalatioun an d'Auspuff geet.

An engem Rotatiounslamellenkompressor mat engem kreesfërmege Zylinder ass den Impeller exzentresch installéiert, an de baussenzege Krees vum Impeller ass enk tëscht den Ansaug- an Auspufflächer op der bannenzeger Uewerfläch vum Zylinder befestegt. An engem elliptesche Zylinder fällt d'Haaptachs vum Rotor mam Zentrum vun der Ellips zesummen. D'Blieder um Rotor an d'Kontaktleitung tëscht hinnen deelen den Zylinder a verschidde Raim. Wann d'Haaptachs de Rotor fir ee Zyklus dréit, mécht de Volumen vun dëse Raim eng zyklisch Ännerung vun "Ausdehnung, Schrumpfung a bal Null" duerch, de Kältemëtteldamp an dëse Raim mécht och e Zyklus vu Saug-Kompressioun-Auspuff duerch. Dat kompriméiert Gas gëtt duerch d'Membranventil ofgeleet. De Rotatiounslamellenkompressor huet kee Saugventil, an d'Schiebelamell kann d'Aufgab vum Saugen a Kompriméiere vu Kältemëttel erfëllen. Fir e kreesfërmege Zylinder deelen déi zwou Blieder den Zylinder an zwee Raim. D'Haaptwell dréint sech ee Zyklus, et gëtt zwee Auspuffprozesser, an déi véier Blieder hunn véier Mol. Wat méi Blieder, wat méi kleng den Auspuffimpuls vum Kompressor. Fir en elliptesche Zylinder deelen véier Blieder den Zylinder a véier Raim. D'Haaptachs dréint sech ee Zyklus an et gëtt véier Auspuffprozesser. Well d'Auspuffventil no bei der Kontaktleitung entworf ass, gëtt et bal kee Spillraum am Rotatiounslamellenkompressor.

Deelertyp: Klimaanlagenkompressoren
Këscht Dimensiounen: 250 * 220 * 200MM
Produktgewiicht: 5~6 kg
Liwwerzäit: 20-40 Deeg
Garantie: Gratis 1 Joer Garantie ouni Kilometer

PRODUKTPARAMETER

Produktbild

Produktparameteren

Produktbild

Produktparameteren

Produktbild

Verpackung & Versand

Konventionell Kartonverpackung oder personaliséiert Faarfkëschtverpackung.

Produktvideo

Fabrécksbiller

Montagewerkstatt

Bearbechtungsatelier

Mes de Cockpit

De Beräich vum Empfänger oder Absender

Eise Service

Déngscht
Personaliséierte Service: Mir kënnen d'Ufuerderunge vun eise Clienten erfëllen, egal ob et eng kleng Charge vu verschiddene Varietéiten oder eng Masseproduktioun vun OEM-Personaliséierung ass.

OEM/ODM
1. Clienten hëllefen, System-Matching-Léisungen ze fannen.
2. Techneschen Support fir Produkter ubidden.
3. Clienten hëllefen, Problemer nom Verkaf ze léisen.

Eise Virdeel

1. Mir produzéieren zënter méi wéi 15 Joer Kompressore fir Klimaanlagen fir Autoen.
2. Genau Positionéierung vun der Installatiounspositioun, Ofwäichung reduzéieren, einfach ze montéieren, Installatioun an engem Schrëtt.
3. D'Benotzung vu feinem Metallstol, e gréissere Grad u Steifheet, verbessert d'Liewensdauer.
4. Ausreichenden Drock, reibungslosen Transport, verbessert d'Kraaft.
5. Beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet gëtt d'Inputleistung reduzéiert an d'Motorbelaaschtung reduzéiert.
6. Reibungslosen Operatioun, geréngen Kaméidi, kleng Vibratiounen, klengen Startmoment.
7. 100% Inspektioun virun der Liwwerung.

Projetfäll

AAPEX an Amerika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

An de leschte Joren huet eis Firma fortgeschratt Technologien souwuel doheem wéi och am Ausland absorbéiert a verdaut. Mëttlerweil huet eis Firma en Team vun Experten, déi sech der Entwécklung vum bëllegsten Auto-Klimaanlagkompressor aus China KPR-6346 fir Toyota Passo 88310B1070 447260-5550 widmen. Är Hëllef ass eis éiweg Kraaft! Mir heeschen Clienten doheem an am Ausland häerzlech wëllkomm, fir eis Firma ze besichen.
China Auto Klimaanlag Kompressor, Auto AC Kompressor, Fir méi Informatiounen iwwer eis ze kréien an all eis Artikelen ze gesinn, denkt drun eis Websäit ze besichen. Fir méi Informatiounen ze kréien, zéckt net eis ze kontaktéieren. Villmools Merci a mir wënschen Iech, datt Äert Geschäft ëmmer gutt bleift!